Ngành xây dựng luôn là một trong những lĩnh vực thể hiện rõ nhất sự phát triển của loài người. Cùng điểm qua những kỷ lục ấn tượng nhất trong ngành xây dựng nhé!
Có lẽ ai cũng biết Burj Khalifa ở Dubai là tòa nhà cao nhất thế giới, nhưng ít người biết công trình này còn nắm giữ hàng loạt kỷ lục khác. Với chiều cao 828m, tòa nhà này không chỉ phá vỡ kỷ lục về độ cao mà còn về số tầng (163 tầng), thang máy có hành trình dài nhất (504m) và tốc độ thang máy nhanh nhất (10m/s). Để xây dựng nên công trình này, các kỹ sư đã phải đối mặt với thách thức chưa từng có về bơm bê tông lên độ cao kỷ lục và chống chịu gió mạnh ở tầng cao.
2. Đập Tam Hiệp - Công trình thủy điện lớn nhất
Đập Tam Hiệp ở Trung Quốc không chỉ là đập thủy điện lớn nhất mà còn là công trình tiêu tốn nhiều bê tông nhất trong lịch sử nhân loại. Để xây dựng con đập này, người ta đã sử dụng tới 27.2 triệu m3 bê tông - đủ để xây một bức tường dài từ Bắc tới Nam nước ta. Việc xây dựng đập đã phải di dời hơn 1.3 triệu người, tạo ra hồ chứa dài 600km và thay đổi hoàn toàn địa mạo khu vực.
Nằm dưới dãy Alps của Thụy Sĩ, đường hầm Gotthard Base là đường hầm đường sắt dài nhất và sâu nhất thế giới. Với chiều dài 57km và độ sâu lên tới 2.3km dưới lòng núi, việc xây dựng đường hầm này đã kéo dài 17 năm. Nhiệt độ trong quá trình đào có lúc lên tới 45 độ C, và các công nhân phải đối mặt với áp suất nước và đá khổng lồ. Dự án này đã tạo ra 28.2 triệu tấn đá thải - đủ để xây 5 kim tự tháp Giza.
Đảo nhân tạo Palm Jumeirah ở Dubai là minh chứng cho việc con người có thể "vẽ" lên biển. Để tạo ra hòn đảo hình cây cọ này, người ta đã phải sử dụng 94 triệu m3 cát và đá từ đáy biển. Quá trình xây dựng đòi hỏi công nghệ định vị vệ tinh cực kỳ chính xác để đảm bảo từng khối đá được đặt đúng vị trí. Điều thú vị là toàn bộ dự án được hoàn thành mà không sử dụng bê tông, chỉ dùng đá và cát tự nhiên.
Dù chưa hoàn thành, nhưng kế hoạch xây dựng Sky City One ở Trung Quốc đã gây chấn động khi dự kiến hoàn thành tòa nhà 220 tầng chỉ trong 90 ngày. Họ sử dụng công nghệ xây dựng module, trong đó 95% công đoạn được thực hiện tại nhà máy và chỉ 5% là lắp ráp tại công trường. Mặc dù dự án đã bị dừng vì lý do an toàn, nhưng nó đã mở ra một hướng đi mới cho ngành xây dựng về tốc độ thi công.
(Nguồn: Tổng hợp)